Անցյալ տարի Google- ը աշխարհին հայտարարեց, որ ստեղծել է ռոբոտացված տրանսպորտային միջոցների կառավարման համակարգ, որը նախատեսված է փոխել մարդկանց վարելու եղանակը: Եվ արդեն այս տարվա մայիսին այն ստացավ իր տեսակի մեջ առաջին լիցենզիան `անօդաչու մեքենաներ փորձարկել Ամերիկայի ճանապարհներին:
2012 թ.-ի մայիսի 7-ին Nevada Motor Vehicle Վարչությունը պաշտոնապես լիազորեց Google- ին իր պետության ճանապարհներին փորձարկել ինքնակառավարվող մեքենաներ, որոնք էին Toyota Prius- ի մի շարք մեքենաներ, մեկ Lexus RX450h և մեկ Audi TT: Մինչ օրս նման մեքենաներն արդեն անցել են շուրջ 500,000 կիլոմետր առանց կանոնները խախտելու և առանց ճանապարհատրանսպորտային պատահարների:
Ռոբոտացված կառավարման համակարգով տրանսպորտային միջոցները կողմնորոշվում են տարածության մեջ ՝ օգտագործելով մի շարք հատուկ սենսորներ ՝ անվտանգության տեսախցիկներ, նավիգացիոն համակարգ, անիվի սենսորներ, տանիքում տեղադրված լազերային ռադար, որը որոշում է օբյեկտների հեռավորությունը և այլն: Google- ի կողմից մշակված կառավարման համակարգը լիովին պատասխանատու է լուսացույցերով, այլ մեքենաներով, հետիոտներով և խաչմերուկներով հանրային ճանապարհների արագացման, արգելակման, ղեկի շրջադարձի և անվտանգ տեղաշարժի համար:
Անօդաչու թռչող սարքերի առաջին փորձարկումները սկսվել են Կալիֆոռնիայում, այնուհետև մեքենաները շարժվել են դեպի Սան Ֆրանցիսկո հայտնի «Գոլդեն դարպասի» կամրջի երկայնքով, գլորվելով Խաղաղ օվկիանոսի ափին և Թահո լճի ափին: Այսօր նրանք փորձնական շարժիչներ են կատարում Նեվադա քաղաքի ճանապարհներին: Ապագայում Google- ի ինժեներները նախատեսում են ռոբոտացված մեքենաներ փորձարկել նաև նորոգված և ձյունածածկ ճանապարհներում:
Օրենքի համաձայն, փորձարկումների ժամանակ անօդաչու մեքենայում պետք է լինի երկու մարդ. Նրանցից մեկը պետք է նստի վարորդի տեղում, իսկ մյուսը `կառավարման համակարգի խափանման դեպքում ապահովագրի ղեկի համակարգը: Այնուամենայնիվ, ընկերությունը հետագայում ցանկանում է այդ մեքենան վարելու թույլտվություն ստանալ միայն մեկ անձի կողմից:
Ըստ Նեվադայի ավտոմեքենաների վարչության, հանրային ճանապարհներով երթևեկելու լիցենզիա կարող է տրվել միայն այն մեքենաների համար, որոնք փորձարկման ընթացքում անցել են առնվազն 16000 կիլոմետր: Բացի այդ, անօդաչուներին կտրվի հատուկ համարներ ՝ դրանք սովորական տրանսպորտային միջոցների ֆոնից տարբերելու համար: Այսպիսով, փորձարարական մեքենաները կստանան կարմիր համարանիշներ, ձախ կողմում ՝ անվերջության նշանով ՝ «ապագայի մեքենայի» խորհրդանիշով: Իսկ առաջին անօդաչու տրանսպորտային միջոցների համար կարտադրվեն կանաչ համարանիշներ:
