Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն

Բովանդակություն:

Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն
Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն

Video: Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն

Video: Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն
Video: Откровения. Массажист (16 серия) 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մեքենաները, բեռնատարները կամ ամենագնացները հետ շրջելը կարող է շատ վտանգավոր խնդիր լինել: Մոնիտորով հետադարձ հայելու միջոցով կարող եք նվազեցնել պատահարի կամ պատահարի հավանականությունը:

Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն
Հետևի հայելի մոնիտորով. Սարքի նկարագրություն

Մոնիտորով հետևի հայելու շահագործման սկզբունքը

Անգամ սկսնակ վարորդները լավ գիտեն, թե որքան կարևոր է հետևի հայելին մեքենայում: Առանց դրա անհնար է կայանել և կատարել այլ մանևրեր հակառակը (և ոչ միայն), քանի որ վարորդի համար դժվար կլինի գնահատել իրավիճակը մեքենայի ետևում: Հետեւաբար, բնավ զարմանալի չէ, որ արտադրողները անընդհատ փորձում են ինչ-որ նոր ֆունկցիոնալ մեխանիզմ գտնել և փոխել այս սարքի աշխատանքի սկզբունքը: Նրանց աշխատանքի, ինչպես նաև տեխնոլոգիայի արագ զարգացման շնորհիվ են, որ հայտնվեցին հետևի հայելիներ ՝ մոնիտորով, պարկտրոնիկով կամ տեսաձայնագրիչով:

Մոնիտորով հետևի հայելին հիանալի կերպով տեղավորվում է մեքենայի ներսի մեջ, ապահովում է լավ ակնարկ և հետադարձ հարմար կայանատեղի, ինչպես նաև ապահովում է հարմարավետ ժամանց ՝ շնորհիվ որոշ լրացուցիչ գործառույթների (Bluetooth կամ նավիգատոր):

Նման սարքի շահագործման սկզբունքն այն է, որ հայելու մեջ ներկառուցվի ցուցադրիչ (մեկ կամ մի քանի), որը ցույց է տալիս լուսանկարը տեսախցիկից: Օրինակ ՝ հայելու հետեւի մասում կարող է կցվել տեսախցիկ, որը ենթադրաբար առջևից լուսանկարում է ճանապարհը: Այսպիսով, այն լրացուցիչ տեղ չի զբաղեցնի (տեսախցիկը նույնիսկ չի երեւա) և ստանձնելու է DVR- ի գործառույթները:

Հետադարձ տեսախցիկը, օրինակ, կարող է տեղադրվել բեռնախցիկի կափարիչի դեկորատիվ նախշի նախնական հորատման մեջ:

Հետևի հայելին միացնելով մոնիտորի հետ

Հետևի հայելիները մոնիտորի հետ միացնելու համար ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել հետևյալ ազդակները.

Պետք է ընտրեք տեսախցիկը միացնելու եղանակը ՝ ելնելով իրավիճակից: Օրինակ, եթե ցանկանում եք, որ առջևի տեսախցիկը անընդհատ աշխատի, այն պետք է միացված լինի բռնկման շղթային: Եվ հենց որ մեքենան գործի դնի, տեսախցիկն ավտոմատ կմիացվի:

Իսկ հետևի տեսախցիկը կարող է միացվել այնպես, որ այն միանա, երբ մեքենան հետ շարժվի: Առաջ շարժվելիս խցիկի պատկերը չի փոխանցվի, և դուք կարող եք օգտագործել այս սարքը այնպես, ինչպես ստանդարտը:

Բացի այդ, հետևի որոշ հայելիներ հագեցած են այնպիսի օգտակար գործառույթով, ինչպիսին է ավտոմատ մթնեցումը: Երբ մեքենան մթության մեջ հետ է քշում, հայելին կկարգավորի լուսարձակների լույսը և կմիացնի ավտոմատ մթնեցումը: Այսպիսով, լուսարձակների շողն այլևս չի խանգարի վարորդին, և հետևի հայելու միջոցով իրավիճակին հետևելը շատ ավելի հեշտ կլինի:

Խորհուրդ ենք տալիս: