Արտադրողից այսօր գնված ցանկացած մեքենա մի շարք փոխզիջումների արդյունք է, որոնք մի քանի գործոնների արդյունք են: Նախ `փորձելով մեքենան ճզմել որոշակի գների միջակայքում: Երկրորդ, արտանետվող գազի ստանդարտներին համապատասխանելու անհրաժեշտությունը: Եվ երրորդ ՝ մեքենայի առավելագույն ծառայության ժամկետն ու հուսալիությունն ապահովելու ցանկությունը: Այս գործոնները բարելավման բազմաթիվ հնարավորություններ են տալիս: Արտադրական շարժիչի ձիաուժը մեծացնելու տարբեր եղանակներ կան:
Անհրաժեշտ է
փող
Հրահանգներ
Քայլ 1
Փոխարինեք համակարգչային շարժիչի կառավարման չիպը: Երբեմն, բայց ոչ միշտ, կարող եք փոխել ձեր մեքենայի աշխատանքը `ձեր շարժիչի կառավարման միավորում (ECU) փոխարինելով ROM չիպը: Սովորաբար այդ չիպերը կարելի է ձեռք բերել ավտոմատ կարգաբերման մատակարարներից: Նախ, օգտակար կլինի կարդալ չիպի անկախ վերանայումները, քանի որ դրանցից մի քանիսը պարզապես կեղծ են, և, հետևաբար, չպետք է որևէ ազդեցություն ակնկալել:
Քայլ 2
Բարելավեք շարժիչի օդի մատակարարումը: Երբ մխոցը ներքև է շարժվում, ներխուժման հարվածի ժամանակ օդի դիմադրությունը կարող է խլել շարժիչի հզորությունը: Որոշ նոր տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են հղկված ընդունման բազմազանություններ `օդի դիմադրությունը նվազեցնելու համար: Կարող է նաև բարելավել շարժիչի օդի հոսքը. Մեծ օդային զտիչներ, զրոյական դիմադրության ֆիլտրեր և կրճատված օդատարներ:
Քայլ 3
Բարելավեք արտանետման բազմազանության համակարգը: Օդի դիմադրությունը կամ հետադարձ ճնշումը դժվարացնում են արտանետվող գազերի դուրս գալը գլանից, ինչը հանգեցնում է շարժիչի հզորության կորստի: Եթե խլացուցիչը ուժեղ դիմադրություն է ստեղծում արտանետվող գազերի նկատմամբ կամ արտանետվող խողովակը չափազանց փոքր է, դա կարող է հանգեցնել հետադարձ ճնշման բարձրացմանը: Բարձր կատարողական արտանետման համակարգերում օգտագործվում են արտանետվող ճյուղավորված կոլեկտորներ, չափազանց մեծ խլացուցիչ խողովակներ և ուղիղ խլացուցիչ համակարգեր `արտանետվող ճնշման ճնշումը զգալիորեն նվազեցնելու համար:
Քայլ 4
Փոխարինեք շարժիչի բլոկի գլուխը կամ լիսեռը: Արտադրական շատ շարժիչներում յուրաքանչյուր գլան կա մեկ ընդունիչ փական և մեկ արտանետվող փական: Մեկ գլանով չորս փականով նոր գլուխ գնելու դեպքում էապես կբարձրանա շարժիչի ներսից և դուրս օդային հոսքը: Այս մեթոդը առավել արդյունավետ է և էապես մեծացնում է շարժիչի հզորությունը: Փոփոխական փուլի գազի բաշխման համակարգի տեղադրումը կարող է նաև զգալիորեն մեծացնել շարժիչի ձիաուժը:
