Հաճախ ինքներդ ստիպված եք մեքենայում միացնել սուբվուֆերը, քանի որ մեքենաների մեծ մասում գործարանից տեղադրվում է միայն ստերեո համակարգ: Սուբվուֆեր տեղադրելը բավականին հեշտ է, եթե դուք ունեք որոշակի գիտելիքներ և հետևում եք պարզ ցուցումներին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կարգավորեք բարձրախոսի միացումները 4-ալիք ուժեղացուցիչին: Անհրաժեշտ է, որ բոլոր առկա բարձրախոսները միացված լինեն ուժեղացուցիչի առջևի երկու ալիքներին, որոնք պետք է ունենան բարձր անցման ֆիլտրի խաչմերուկ: Ուժեղացուցիչի հետևի ալիքները պետք է դրվեն մոնո, որպեսզի էլեկտրաէներգիան առնվազն կրկնապատկվի:
Քայլ 2
Վերցրեք բարձրախոսի մետաղալարերը և միացրեք սուբվուֆերը ուժեղացուցիչին: Փորձարկելով, պարզեք խաչմերուկի արժեքը, որը հարմար կլինի սուբվուֆերին:
Քայլ 3
Դա անելու համար դրեք ուժեղացուցիչի ցածր անցման ֆիլտրը 100 Հց և միացրեք ցանկացած երաժշտություն: Տեսեք, թե արդյոք subwoofer- ը չափազանց մեծ ռեզոնանս ունի: Նվազեցրեք հաճախականությունը, քանի դեռ սարքը չի դադարում շարժվել: Համակարգի համար սովորական օպտիմալը 80-ից 85 Հց է:
Քայլ 4
Ձայնը ստուգելու համար փորձեք միացնել մեքենայի ռադիոն: Դուք կարող եք փոխել ենթավուֆերի գտնվելու վայրը բեռնախցիկում, քանի դեռ չեք լսել համապատասխան հզորության ձայնը: Հաճախ սուբվուֆերը տեղակայված է մեքենայի ճանապարհի ուղղությամբ հակառակ ուղղությամբ: Այս դեպքում ձայնային ալիքները շատ ավելի երկար տարածություն են անցնում, ուստի բասը ավելի խորն է: Այլ դեպքերում, ենթավուֆերը կարող է տեղադրվել դեպի նստատեղերը: Արդյունքում, դուք կլսեք ավելի ուժեղ բաս, սակայն կաբինետի դեֆորմացման ռիսկը մեծ է, եթե բարձրախոսները շատ մոտ են նստատեղերին:
Քայլ 5
Ապահովեք ենթավուֆերը եռանկյունաձեւ մետաղական փակագծերով: Ամրացրեք մարմինը այնպես, որ այն միացված լինի մարմնի բոլոր ինքնաթիռներին ՝ հատակին, առնվազն մեկ պատին և հետևին:
Քայլ 6
Եթե ձեր բեռնախցիկում չունեք պահեստային անիվ, օգտագործեք սիլիկոն ՝ ենթամեկուսիչի և անկյունների միջև օդային տարածությունները կնքելու համար:
