Երեխաները միայն նրանք չեն, ովքեր սիրում են հեռակառավարման մեքենաներ: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին գերմանական և ճապոնական զորքերը օգտագործում էին լարային բաճկոններ: Օգտագործված այդպիսի սարքեր և Չեռնոբիլում: Նման կառավարման համակարգը կարող է կատարվել իմպրովիզացված միջոցներից:
Անհրաժեշտ է
- - մեծ մեքենա;
- - 2 էլեկտրական շարժիչ;
- - ճկուն բազմաբնույթ մալուխ;
- - պլաստիկ տուփ;
- - նրբատախտակի թերթ;
- - փշրանքներ;
- - կոճակներ;
- - մարտկոցներ;
- - կրճատման հանդերձում;
- - գործիքների հավաքածու:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերցրեք պտտվող առջեւի առանցքով մեքենա: Հակառակ դեպքում, դուք ստիպված կլինեք դա անել ինքներդ: Վաճառքում կա նման խաղալիքների բավականին մեծ տեսականի:
Քայլ 2
Տրամադրեք գրամեքենան առաջ և հակառակ: Միացրեք էլեկտրական շարժիչը մեկ կամ երկու հետևի անիվներին `կրճատման հանդերձանքի միջոցով: Շարժիչները կարող են նույնը լինել: Դրանք կարելի է վերցնել հին խաղալիքներից, ձայնագրիչներից, CD կրիչներից և այլն: Smallանկացած փոքր շարժիչ կանի:
Քայլ 3
Եթե փոխանցումատուփ չկա, տեղադրեք պլաստիկ կամ ռետինե խողովակ շարժիչի լիսեռի դուրս ցցված հատվածի վրա: Հեծանիվի խուլը կանի: Տեղադրեք շարժիչը այնպես, որ առանցքի ռետինե հատվածը շփման մեջ գա մեքենայի հետևի անիվներից մեկի արտաքին մակերեսի հետ:
Քայլ 4
Ընտրեք մարտկոցներ, որպեսզի մեքենայի արագությունն ընդունելի լինի: Նա չպետք է շատ արագ մեքենա վարի, այլապես դժվար կլինի վերահսկել:
Քայլ 5
Ingոճանակի մեխանիզմի համար մեքենայի առջևի առանցքի երկարությանը հավասար տրամագծով նրբատախտակի կամ պլաստմասե թերթից կտրեք կիսաշրջան: Սովորաբար խաղալիքների ղեկն իրականացվում է ամբողջովին շրջվելով, ինչը որոշակիորեն պարզեցնում է կառավարման մեխանիզմ ստեղծելու խնդիրը: Մեքենայի ներքևից ամուր ամրացրեք կիսաշրջանը դեպի առանցքի փակագիծը, որպեսզի այն չխանգարի անիվների ռոտացիային: Կիսաշրջանը պետք է հորիզոնական պառկի:
Քայլ 6
Կախված մեքենայի դիզայնից `երկրորդ շարժիչը, այսինքն` կառավարման շարժիչը, կարող է տեղակայվել ինչպես ուղղահայաց, այնպես էլ հորիզոնական: Բայց դա պետք է լինի աղեղի մեջտեղում: Կարևոր է, որ դրա ռետինացված առանցքը, ինչպես առաջին դեպքում, ներգրավվի կիսաշրջանի արտաքին աղեղի կամ դրան ամենամոտ գտնվող հորիզոնական հատվածի հետ: Երկրորդ դեպքում լավ կլինի շարժիչը կցել այնպես, որ կիսաշրջանը պառկած լինի ռետինե ռելիեթի առանցքի գագաթին: Վերցրեք մարտկոցները սահուն շրջադարձի համար:
Քայլ 7
Տեղադրեք կառավարման վահանակը պլաստիկ տուփի մեջ: 3 դիրքի համար օգտագործեք 2 անջատիչ անջատիչ (այսինքն նրանք, ովքեր ունեն կենտրոնական չեզոք դիրք): Այս դիզայնում մարտկոցները տեղակայված են հենց մեքենայի մեջ, այնպես որ պետք է ընդամենը կառավարման վահանակի անջատիչները ճկուն բազմաբնույթ մալուխով միացնել մեքենայի շարժիչներին կամ մարտկոցներին: Դա պետք է արվի այնպես, որ շարժիչներից հոսանքն անջատվի երկու անջատիչների չեզոք կետում: Երբ ճամփորդական անջատիչը գտնվում է առաջ-հակառակ դիրքում, ճանապարհային շարժիչի հզորության բևեռականությունը պետք է հակադարձվի `փոխարկիչի անջատիչի դիրքին համապատասխան: Նմանապես, ձախ և աջ ճոճվող անջատիչի դիրքը պետք է հակադարձի ճոճանակի շարժիչի բևեռականությունը:
