Շրջանակը ցանկացած մոտոցիկլետի ամենակարևոր մասերից մեկն է: Այն ձևավորում է իր ուրվագիծը, ձևավորում է տեսքը և սահմանում է դրա տեսակը և դասը: Եթե ցանկանում եք վերափոխել ձեր մոտոցիկլը, փոխել դրա ոճը, ապա շրջանակը կարելի է երկարացնել մի քանի եղանակով:
Դա անհրաժեշտ է
- - կիսաավտոմատ եռակցում;
- - հավաքման գործիքներ;
- - շրջանակի արդիականացման համար պատրաստի մասեր;
- - եռակցման աշխատանքներ կատարելու հմտություններ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստացեք բավարար եռակցման փորձ նախքան մոտոցիկլետի շրջանակների արդիականացումը: Հիշեք, որ եռակցման ուժը ազդում է կառուցվածքի անվտանգության վրա: Նոր շինարարության համար ավելի լավ է օգտագործել այլ շրջանակներից լրացուցիչ խողովակներ: Նաև համալրեք հզոր եռակցման կիսաավտոմատ սարքով:
Քայլ 2
Մոտոցիկլետի շրջանակը երկարացրեք հետևի մասում (էլեկտրահաղորդման համակարգի ետևում) ՝ հեծանվորդի համար ավելի շատ ոտքի տեղ ապահովելու համար: Երկարացումը կարող է ճշգրտվել անհատապես և հաճախ ազդում է հեծանվորդի բարձրությունից: Հիշեք, որ անհրաժեշտ կլինի նաև երկարացնել հետևի անիվի շարժիչը: Հեծանիվին վերջնական չոփիչը տեսքը տալու համար երկարացրեք շրջանակը շարժիչի դիմաց `եռակցելով նախապես պատրաստված մասերի վրա: Կառավարման ոտնակները փոխանցեք գավազանին: Անհատապես ընտրեք ոտնակների բարձրությունը:
Քայլ 3
Ընդլայնել շրջանակի հետևի մասը `ավելի լայն անիվ տեղավորելու համար: Մի չափազանց նախանձախնդիր եղեք, քանի որ միևնույն է, չեք կարողանա տեղավորել անիվ, որն ունի ավելի քան 200 մմ լայնություն: Այս արդիականացումը նույնպես անխուսափելիորեն կպահանջի հետևի անիվի շարժիչի վերամշակում: Փորձեք առջևի պատառաքաղի անկյունով ՝ գեղեցիկ տեսք ստանալու համար, բայց զգույշ եղեք. Եթե այն թեքեք ավելի քան 33 աստիճանով, ռիսկի եք դիմում մոտոցիկլետի աշխատելը կտրուկ խաթարելու: Փորձեք ամրացնել վերին շրջանակի խողովակները, անցումները և պատառաքաղի մնացորդները:
Քայլ 4
Եռակցեք հետևի նոր հարվածները շրջանակին ՝ տեսողականորեն երկարացնելու շրջանակը և բարելավելու հեծանիվի տեսքը: Նշենք, որ թեքության բարձրացումը նվազեցնում է մոտոցիկլետի բեռի հզորությունը: Բացի այդ, իջեցրեք թամբի գիծը - սա լավ կաշխատի ավելի երկար շրջանակով:
