Unfortunatelyավոք, հաճախ մեքենայի մարտկոցի շահագործման ընթացքում դրա հզորությունը նվազում է: Դա պայմանավորված է մարտկոցի սալերի սուլֆացիայով: Բարեբախտաբար, այս խնդիրը կարող է լուծվել մարտկոցի մի քանի շտկումներով:
Դա անհրաժեշտ է
- - կուտակիչ մարտկոց;
- - Trilon-B- ի ամոնիակի ջրային լուծույթ;
- - թորած ջուր.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտոմեքենայի մարտկոցի սուլֆացիան կարող է առաջանալ ինչպես մարտկոցը լիցքաթափված վիճակում երկարաժամկետ պահելու արդյունքում, այնպես էլ դրա ուժեղ աղտոտման արդյունքում: Unfortunatelyավոք, ոչ բոլոր մեքենաների տերերն են վերահսկում մարտկոցների թիթեղների վիճակը: Այսպես թե այնպես, մի հուսահատվեք. Մի քանի պարզ գործողությունների օգնությամբ կարող եք մարտկոցը վերադարձնել իր նախկին հզորությանը:
Քայլ 2
Բավականին հեշտ է վերացնել առաջնային սուլֆացիան: Մարտկոցը լիցքավորեք մինչև վերջ, ապա դրանից չորացրեք մնացած էլեկտրոլիտը և լվացեք մարտկոցը թորած ջրով: Դրանից հետո թափեք Trilon-B ջուր-ամոնիակի լուծույթ: Լուծումը պետք է լինի մարտկոցի մեջ մեկ ժամ: Դրանից հետո չորացրեք այն և մարտկոցը լիցքավորեք թորած ջրով: Երբեք մարտկոցին էլեկտրոլիտ մի ավելացրեք. Սա միայն կխորացնի իրավիճակը: Դրանից հետո մարտկոցը լիցքավորեք սովորական եղանակով:
Քայլ 3
Սուլֆացիայից ազատվելու համար կարող եք դիմել desulfation լիցքաթափման ցիկլերի: Մաքրել մարտկոցի տերմինալները և դրանք պատել հատուկ քսուքով: Դա անելու համար մարտկոցով անցեք հոսանքի մի քանի արտանետում. Դրանց թիվը կախված է մարտկոցի ծավալից: Արտանետման ուժը պետք է լինի ստանդարտի 25%: Այս քայլը պետք է կրկնվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ մարտկոցի հզորությունը չի հասել սկզբնական մակարդակին:
Քայլ 4
Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ վերը նշված քայլերը կօգնեն միայն այն դեպքում, եթե սուլֆացիան ցածր է: Այն դեպքում, երբ իրավիճակը շատ «աշխատում է», մարտկոցը պետք է փոխվի: Դրա վերանորոգման հետագա խնդիրներից խուսափելու համար, օգտագործման երկար բացակայության դեպքում, ժամանակ առ ժամանակ վերալիցքավորեք մարտկոցը: Մարտկոցը պահեք զով տեղում, գոնե ամիսը մեկ լիցքավորեք այն և դրա համար օգտագործեք միայն բարձրորակ էլեկտրոլիտ: Այս դեպքում մարտկոցը ձեզ երկար տարիներ հավատարմորեն կծառայի:
