Նույնիսկ առավել առաջադեմ բարձրախոսները կարող են բարելավվել `օգտագործելով կամուրջ: Այսպիսով, հնարավոր է, օրինակ, համակարգին միացնել ոչ թե մեկ, այլ մի քանի ուժեղացուցիչ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտոմեքենայի ռադիոյի կամ խառնիչի հետևի վահանակը սովորաբար ունի լրացուցիչ ուժեղացուցիչներ միացնելու միակցիչներ: Յուրաքանչյուր ալիք ունի ¼ (1/8) վարդակ ՝ TRS կամ THRU պիտակով: Այսպիսի միակցիչներն ապահովում են մի շարք կապի հնարավորություններ: XLR կոմբինատներ օգտագործելիս TRS վարդակը (THRU) ելքն է էլեկտրոնային հավասարակշռված շղթայի համար և կօգտագործվի որպես գծային ելք այլ ուժեղացուցիչների միացման համար:
Քայլ 2
XLR միակցիչի միջոցով միացրեք խառնիչի կամ մեքենայի ռադիոյի հավասարակշռված ելքերից մեկը ուժեղացուցիչին: Այս հզորության մեջ կարող եք նաև օգտագործել կոմբինատային միակցիչների մուտքի մուտքը: Այս դեպքում RS (THRU) միակցիչը կդառնա կամուրջային միակցիչ (նման է Y- մալուխի), ինչը թույլ է տալիս ուժեղացուցիչներից մեկի մուտքային ազդանշանը հասցնել դեպի միակցիչ, նույն ուժեղացուցիչի մուտքային միակցիչներ կամ այլ ուժեղացուցիչներ բարձրախոսի համակարգում:
Քայլ 3
Խնդրում ենք նկատի ունենալ. TRS (THRU) միակցիչը չի կարող օգտագործվել որպես մուտք, քանի որ դա կարող է ծանրաբեռնել ազդանշանի աղբյուրը և բացասաբար ազդել ձայնի որակի վրա:
Քայլ 4
Գոյություն ունեն հետևյալ պահանջների մի շարք, որոնք պետք է բավարարվեն բարձրախոսների ամբողջ համակարգին չվնասելու համար.
- ուժեղացուցիչները պետք է լինեն հակաֆազային;
- ուժեղացուցիչները պետք է ունենան նույն շահույթը:
- ուժեղացուցիչները պետք է դիմակայեն բարձր ելքային հոսանքին (մինչև 10 Ա);
- բարձրախոսի համակարգը հավաքելուց հետո ձայնի լավագույն որակը ճշգրտվում է `հետադարձ կապի մեջ դիմադրիչների արժեքը ընտրելով:
Քայլ 5
Կամուրջային կապի առկայության դեպքում ուժեղացուցիչներից յուրաքանչյուրն օգտագործվում է որպես մեկ ալիք `ունենալով հզորություն հավասար 2 (4) ալիքների հզորության հանրագումարին:
Քայլ 6
Երբեք մի հիմք միացրեք համակարգի յուրաքանչյուր ուժեղացուցիչի տողերից մեկը, քանի որ կամրջի դեպքում երկու ելքերը դրական են:
