Ձմռանը ավտոմոբիլիստները բախվում են առավոտյան շարժիչը գործարկելու խնդրի հետ: Մեկնարկը խոչընդոտում է մարտկոցը սառեցված ամբողջ գիշեր, ուստի նախքան ղեկին նստելը անհրաժեշտ է այն տաքացնել: Դրա համար կան մի քանի մեթոդներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Հաստատեք, որ դժվար մեկնարկի պատճառը հենց մարտկոցի սառեցումն է: Սառեցման արդյունքում էլեկտրոլիտը կորցնում է իր խտությունը, մարտկոցի հզորությունը նվազում է, և մեկնարկին կատարվում է էլեկտրաէներգիայի անբավարար մատակարարում, ինչը խանգարում է շարժիչի գործարկմանը: Արդյունքում, լիցքաթափված մարտկոցը պետք է միացված լինի ցանցին և վերալիցքավորվի, ինչը բավականին խնդրահարույց է և ժամանակատար: Այնուամենայնիվ, եթե ցրտահարությունն է այս խնդիրների պատճառը, մարտկոցը տաքացնելով կարող եք հասնել նպատակին:
Քայլ 2
Միացրեք մեքենայի լուսարձակների ցածր ճառագայթը: Մի քանի րոպե անց անջատեք այն և սպասեք եւս 2-3 րոպե: Արդյունքում, մարտկոցում էլեկտրոլիտը մի փոքր տաքանում է, ինչը կդյուրացնի շարժիչը մեկնարկիչով: Եթե այս մեթոդը չի օգնում, ապա անհրաժեշտ է ապամոնտաժել մարտկոցը և փորձել այն տաքացնել այլ եղանակներով:
Քայլ 3
Հեռացրեք մարտկոցը մեքենայից և ընկղմեք այն տաք ջրի տարայի մեջ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մարտկոցի կափարիչը պետք է անընդհատ ջրի վրա լինի, հակառակ դեպքում դուք կվնասեք սարքին և կավելացնեք լրացուցիչ գլխացավանք: Սարքը կարող եք նաև պահել տաք հպման տակ:
Քայլ 4
Մարտկոցի վրա աշխատող տաքացուցիչներից աշխատեք տաք օդային հոսանքներ: Կարող եք օգտագործել էլեկտրական վարսահարդարիչ, օդափոխիչ, ջեռուցման օդափոխիչ և այլ սարքեր: Մի չափազանցեք այն, քանի որ գերտաքացումը կարող է բացասաբար ազդել մարտկոցի վրա:
Քայլ 5
Համոզվեք, որ մարտկոցի տուփը բավականաչափ տաք է սառեցնելու համար: Տեղադրեք այն մեքենայի մեջ և փորձեք վերագործարկել շարժիչը: Եթե խնդիրը պարզապես սառչում էր, ապա դուք հաճելիորեն կզարմանաք, քանի որ մեկնարկիչը շարժիչը կխփի այնպես, կարծես դրսում տաք եղանակ է:
