Հեծանիվ զրոյից պատրաստելը բավականին աշխատատար խնդիր է: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ունենալ շրջադարձային և սանտեխնիկական հմտություններ և մուտք գործել անհրաժեշտ մեքենաներով և գործիքներով հագեցած արհեստանոց: Բայց բոլորի համար միանգամայն հնարավոր է հեծանիվ հավաքել պատրաստի մասերից:
Դա անհրաժեշտ է
հեծանիվի ամբողջական հավաքածուի ըմբռնում, սարքավորումների ընտրության և հավաքման հմտություններ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հերթին պետք է մշակել արտադրվող հեծանիվի նկար: Դա անելու համար ավելի լավ է օգտագործել պատրաստի նկարներ, որոնք սիրողական ու արհեստավորները տեղադրում են ինտերնետում: Եթե ունեք նախագծման նման հմտություններ, ինքներդ կարող եք նկար ստեղծել:
Սա շատ կարևոր խնդիր է. Սխալ հաշվարկված գծագրի համաձայն պատրաստված հեծանիվ վարելը պարզապես անհնար կլինի: Բացի այդ, եթե հավասարակշռումը սխալ է հաշվարկվում, միացման հանգույցներից մի քանիսը ծանրաբեռնված կլինեն: Դա հետագայում կհանգեցնի մասերի հոդերի մետաղի հոգնածության, ոչնչացման կամ ճաքերի կուտակմանը: Կամ, պարզ ասած, հեծանիվը կքանդվի ձեզ համար ամենաանպատեհ պահին:
Քայլ 2
Հիշեք, որ տանը հնարավոր չէ անիվներ և շղթայական մեխանիզմ պատրաստել շարժիչով և շարժիչով փոխանցումատուփերով, այնպես որ ամեն դեպքում ստիպված կլինեք գնել այս բոլոր մասերը:
Համապատասխան նախագիծ ձեռք բերելուց հետո ուշադիր ուսումնասիրեք այն: Շրջանակի արտադրության համար անհրաժեշտ են տարբեր տրամագծերի մետաղական խողովակներ: Գնեք համապատասխան նյութը և անցեք յուրաքանչյուր տարրի առանձին: Ստուգեք բացթողումները թերությունների և ճաքերի առկայության համար:
Արտադրված տարրերը միմյանց հետ կապված են կետային եռակցման միջոցով:
Քայլ 3
Պատառաքաղ պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է փոքր մամլիչ մեքենա և գազի եռակցում: Դուք կարող եք օգտագործել դարբնոց և գործիքներ, որոնք նախատեսված են մետաղի կեղծման համար:
Երբ շրջանակն ու պատառաքաղը գրեթե ավարտված են, դուք պետք է անցքեր կատարեք շրջանակի շարժիչի ատամնաշարի համար, իսկ անիվի ամրացումները ՝ շրջանակի և պատառաքաղի մեջ: Անցքերը պետք է խստորեն ուղղահայաց լինեն շրջանակի երկայնական առանցքի վրա և զուգահեռ լինեն միմյանց:
Քայլ 4
Դրանից հետո դուք պետք է պատրաստեք ցողունով ցողուն, կաշվե թամբ ՝ նստատեղով, ոտնակներով: Մենք բոլոր մասերը ամրացնում ենք շրջանակին, մենք կախում ենք շղթայի մեխանիզմը, անիվները, արգելակները: Այժմ կարող եք սկսել փորձարկումներ:
Եթե սարքավորումները արժանապատվորեն պահում են ճանապարհին, ապա այն չի տանում կողքին, ոտնակները պտտվում են բնականոն ռեժիմով ՝ առանց լրացուցիչ ջանք գործադրելու, հեծանիվը կրկին ապամոնտաժվում է և պատրաստ է նկարելու:
Եթե ուղևորությունը տհաճ է կամ թեստերի ընթացքում որևէ խնդիր է հայտնաբերվել, ապա անհրաժեշտ է գտնել և վերացնել հնարավոր պատճառները: Մենք կրկնում ենք այս ընթացակարգը մինչև հեծանիվը դառնա յուղոտ և լավ աշխատող մեկ մեխանիզմ:
Քայլ 5
Բայց ինչու՞ ինքներդ ձեզ այդքան դժվարացնել, երբ ավելի հեշտ է գնել պատրաստի մասեր և հավաքել ձեր սրտի ցանկալի հեծանիվը:
Կարող եք հավաքել հնարավորինս թեթեւ տարբերակը: Մենք տիտան կամ, եթե բյուջեն թույլ չի տալիս, գնում ենք ալյումինե շրջանակ: Եվ դրա վրա կախված ենք բաղադրիչներից ՝ ըստ գնի և որակի վերաբերյալ մեր սեփական պատկերացումների:
Անիվի գոտիներ, ճառագայթներ, անվադողեր, անվադողեր, էքսցենտրիկներ, ղեկային ցողուն, ղեկի սյուն, ղեկանիվ, կոշտ կամ փափուկ պատառաքաղներ, արգելակային բարձիկներ, մալուխներ, արգելակների լծակներ և հավասարապես կարևոր այլ մասեր. Այս ամենը կարելի է գնել առանձին և միմյանցից անկախ: ընկեր, Ինչու է հարմար այդպիսի «կոնստրուկտորը». Ցանկացած պահի, ձեզ դուր չեկող կամ անսարք մասերը կարող են փոխարինվել հեծանիվների մոտակա խանութում գնված կամ ինտերնետով պատվիրված նորերով:
